מחיר הדלק עלה ל-8.09 ש"ח: פירוק 61 האגורות ולמה התחזיות פספסו
מחיר בנזין 95 בשירות עצמי יעלה ב-61 אגורות ויעמוד על 8.09 שקלים לליטר. המחיר החדש ייכנס לתוקף בחצות שבין שבת לראשון, 2 באוגוסט 2026. בשירות מלא יעמוד המחיר המרבי על 8.34 שקלים לליטר, ובאילת על 6.85 שקלים בשירות עצמי ללא מע"מ. כך עולה מהודעת משרד האנרגיה והתשתיות על מחירי הדלק לחודש אוגוסט 2026.
העלייה גבוהה משמעותית מההערכות המוקדמות, שדיברו על התייקרות של 25 עד 35 אגורות. הפירוט הרשמי מראה שהבלו ושיעור המע"מ לא הועלו: ההתייקרות נבעה בעיקר מעלייה במחיר הבנזין המזוקק בשוק הבינלאומי, בעוד שסכום המע"מ בשקלים גדל אוטומטית משום שהוא חושב על מחיר בסיס גבוה יותר.
המחיר שמפרסם משרד האנרגיה הוא מחיר מרבי. תחנות הדלק רשאיות למכור במחיר נמוך יותר ולהציע הנחות במסגרת מועדונים, הסדרי תדלוק או אמצעי תשלום שונים.
למי שמעוניין להבין את המנגנון המלא, בכתבת הרקע של 20il מוסבר איך נקבע מחיר הדלק בישראל, אילו רכיבים משתנים בכל חודש ולמה מחיר הנפט מסוג ברנט אינו הנתון הישיר שנכנס לנוסחה.
בקצרה
- מחיר בנזין 95 בשירות עצמי יעלה ל-8.09 שקלים לליטר.
- מדובר בעלייה של 61 אגורות, כ-8.16% לעומת יולי.
- המחיר החדש יחול בחצות שבין 1 ל-2 באוגוסט 2026.
- בשירות מלא המחיר המרבי יהיה 8.34 שקלים לליטר.
- באילת המחיר יהיה 6.85 שקלים בשירות עצמי ו-7.06 שקלים בשירות מלא, ללא מע"מ.
- הבלו נשאר 3.61 שקלים ושיעור המע"מ נשאר 18%.
- מילוי של 50 ליטר יתייקר ב-30.50 שקלים.
- 8.09 שקלים אינם שיא כל הזמנים: בספטמבר 2012 המחיר הגיע ל-8.25 שקלים.
כמה יעלה הדלק באוגוסט?
העדכון חל על המחיר המרבי של בנזין 95 אוקטן נטול עופרת. מחיר הסולר ובנזין 98 אינם נקבעים במסגרת אותו עדכון חודשי של המחיר המרבי לבנזין 95.
| סוג התדלוק | מחיר ביולי | מחיר באוגוסט | השינוי |
|---|---|---|---|
| שירות עצמי | 7.48 ש"ח | 8.09 ש"ח | 61 אגורות |
| שירות מלא | 7.73 ש"ח | 8.34 ש"ח | 61 אגורות |
| אילת, שירות עצמי | 6.34 ש"ח | 6.85 ש"ח | 51 אגורות |
| אילת, שירות מלא | 6.55 ש"ח | 7.06 ש"ח | 51 אגורות |
לפי פירוט מחירי הדלק לאוגוסט 2026, תוספת השירות המלא נשארה ללא שינוי: 25 אגורות לליטר בשאר הארץ ו-21 אגורות באילת. המחירים באילת אינם כוללים מע"מ.
מה בדיוק התייקר במחיר הדלק?
לפי מסמך מבנה המחיר הרשמי של משרד האנרגיה, רכיב הבנזין הבינלאומי הוא המקור המרכזי לעלייה. הבלו וסל השיווק נשארו ללא שינוי.
| רכיב במחיר | יולי | אוגוסט | התרומה הרשמית לעלייה |
|---|---|---|---|
| מחיר הבנזין הבינלאומי ותוספות | 2.09 ש"ח | 2.60 ש"ח | 52 אגורות |
| סל הוצאות שיווק | 0.64 ש"ח | 0.64 ש"ח | ללא שינוי |
| בלו | 3.61 ש"ח | 3.61 ש"ח | ללא שינוי |
| מע"מ | כ-1.14 ש"ח | 1.24 ש"ח | 9 אגורות |
| מחיר מרבי לצרכן | 7.48 ש"ח | 8.09 ש"ח | 61 אגורות |
הסכומים בטבלה מעוגלים לשתי ספרות אחרי הנקודה. לכן חיסור הסכומים המעוגלים עשוי להציג הפרש של 51 אגורות ברכיב הבינלאומי ו-10 אגורות במע"מ, בעוד שמסמך המשרד מחשב את התרומה על בסיס המספרים המלאים ומציג 52 ו-9 אגורות בהתאמה.
מחיר רכיב הבנזין הבינלאומי עלה בכ-22.13%, ושער החליפין ששימש בחישוב התחזק בכ-1.9%, מ-3.001 שקלים לדולר בעדכון יולי ל-3.058 שקלים בעדכון אוגוסט. שני הגורמים פעלו לכיוון של התייקרות, אך העלייה החדה ברכיב הבנזין היתה הגורם המרכזי.
הבלו לא עלה – אז למה המע"מ גדל?
מס הבלו נשאר 3.61 שקלים לליטר. גם שיעור המע"מ נשאר ללא שינוי ברמה של 18%.
עם זאת, סכום המע"מ הכלול בכל ליטר עלה מכ-1.14 שקלים ל-1.24 שקלים. הסיבה היא שהמע"מ מחושב כאחוז ממחיר העסקה: כאשר מחיר הבנזין לפני מע"מ עולה, גם סכום המע"מ בשקלים גדל.
לכן לא מדויק לומר שהמדינה העלתה את שיעורי המס במסגרת עדכון אוגוסט. שיעור המע"מ והבלו לא השתנו. תשע האגורות שנוספו לרכיב המע"מ הן תוצאה של העלייה במחיר הבסיס.
למה התחזיות המוקדמות היו נמוכות מהמחיר שנקבע?
בשבוע שלפני ההודעה הרשמית פורסמו כמה הערכות להתייקרות מתונה יותר.
| פרסום | מועד | ההערכה | הפער מהעלייה בפועל |
|---|---|---|---|
| הערכה של 25 עד 30 אגורות | 23 ביולי | 25-30 אגורות | המחיר עלה ב-31 עד 36 אגורות יותר |
| הערכה של 35 אגורות | 23 ביולי | 35 אגורות | המחיר עלה ב-26 אגורות יותר |
הפרסומים ציינו שמדובר בהערכות ולא במחיר סופי. הבעיה היתה שהן פורסמו לפני השלמת כל ימי המדידה ולפני שנקבעו הנתונים הסופיים ששימשו את משרד האנרגיה.
הנוסחה אינה מבוססת ישירות על ברנט
חלק גדול מהשיח הציבורי התמקד במחיר הנפט הגולמי מסוג ברנט. אלא שמחיר הבנזין המפוקח בישראל אינו מחושב ישירות לפי ברנט.
מינהל הדלק והגז משתמש במחיר של בנזין 95 מזוקק באגן הים התיכון, CIF W MED. זהו מוצר מוגמר, שמחירו מושפע גם מיכולת הזיקוק, מלאים, ביקוש עונתי, הובלה ומרווחי הזיקוק.
מחיר הנפט הגולמי יכול להשפיע על מחיר הבנזין, אך שני המחירים אינם נעים תמיד באותו שיעור. במקרה של אוגוסט, הרכיב המזוקק שנכנס לנוסחה עלה בכ-22%, ולכן הסתכלות על ברנט בלבד נתנה תמונה חלקית.
שער הדולר לא מסביר את רוב הפער
ההערכות המוקדמות השתמשו בשער דולר שהיה קרוב יחסית לשער שנכנס לחישוב הסופי. השער הרשמי היה 3.058 שקלים לדולר, לעומת הערכות של כ-3.06 שקלים.
מכאן שהפספוס המרכזי לא נבע משער המטבע, אלא מהעלייה החדה במחיר הבנזין המזוקק שנמדד בימי החישוב האחרונים.
כמה ההתייקרות תעלה בכל מילוי?
כל ליטר יתייקר ב-61 אגורות בשירות עצמי. העלות הנוספת תלויה בכמות שנרכשת.
| כמות הדלק | עלות ביולי | עלות באוגוסט | תוספת |
|---|---|---|---|
| 40 ליטר | 299.20 ש"ח | 323.60 ש"ח | 24.40 ש"ח |
| 50 ליטר | 374.00 ש"ח | 404.50 ש"ח | 30.50 ש"ח |
| 60 ליטר | 448.80 ש"ח | 485.40 ש"ח | 36.60 ש"ח |
נהג שממלא 50 ליטר פעמיים בחודש ישלם כ-61 שקלים נוספים בחודש, בהנחה שכמות הנסיעה והמחיר בפועל בתחנה אינם משתנים.
החישובים מבוססים על המחיר המרבי. הנחה של תחנה, מועדון לקוחות או הסדר תדלוק יכולה להקטין את המחיר בפועל.
האם 8.09 שקלים הם שיא כל הזמנים?
לא. המחיר החדש גבוה מאוד, אך אינו שיא נומינלי חדש.
לפי מבנה מחיר הדלק הרשמי לספטמבר 2012, המחיר המרבי בשירות עצמי הגיע אז ל-8.25 שקלים לליטר. לכן נכון לתאר את מחיר אוגוסט 2026 כקרוב לשיא ההיסטורי, ולא כשיא חדש.
ההשוואה היא נומינלית בלבד. היא אינה מביאה בחשבון אינפלציה, שינוי בשכר או הבדלים בכוח הקנייה בין 2012 ל-2026.
האם כדאי לתדלק לפני שהמחיר עולה?
מי שממילא זקוק לדלק לפני חצות שבין שבת לראשון יכול לחסוך 61 אגורות על כל ליטר שירכוש לפני כניסת המחיר החדש לתוקף.
במילוי של 50 ליטר מדובר בחיסכון של 30.50 שקלים. עם זאת, נסיעה מיוחדת לתחנה מרוחקת עלולה לצמצם את החיסכון בגלל צריכת הדלק, הזמן והמרחק.
כדאי לבדוק:
- מחיר בתחנות סמוכות, משום שמדובר במחיר מרבי ולא במחיר חובה.
- הנחות של מועדוני לקוחות וכרטיסי אשראי.
- האם מחיר השירות המלא מוצג בנפרד.
- מהי הכמות שבאמת דרושה, בלי לבצע רכישה חריגה.
אין לאחסן דלק בבית או ברכב מעבר למכל הרכב. דלק הוא חומר דליק, ואחסון לא מתאים עלול להיות מסוכן.
שאלות ותשובות
כמה יעלה ליטר בנזין 95 באוגוסט 2026?
המחיר המרבי יהיה 8.09 שקלים בשירות עצמי ו-8.34 שקלים בשירות מלא, כולל מע"מ.
מתי המחיר החדש נכנס לתוקף?
בחצות שבין שבת לראשון, 2 באוגוסט 2026.
בכמה עלה מחיר הדלק?
המחיר עלה ב-61 אגורות לליטר, כ-8.16% לעומת מחיר יולי.
כמה יעלה הדלק באילת?
המחיר המרבי יהיה 6.85 שקלים בשירות עצמי ו-7.06 שקלים בשירות מלא, ללא מע"מ.
האם הבלו או שיעור המע"מ הועלו?
לא. הבלו נשאר 3.61 שקלים לליטר ושיעור המע"מ נשאר 18%. סכום המע"מ בשקלים עלה משום שמחיר הבסיס התייקר.
מה גרם להתייקרות?
הגורם המרכזי היה עלייה של כ-22% במחיר הבנזין המזוקק בשווקים הבינלאומיים. התחזקות של כ-1.9% בשער הדולר תרמה גם היא לעלייה.
למה התחזיות דיברו על 25 עד 35 אגורות?
התחזיות פורסמו לפני השלמת כל ימי המדידה, והתבססו על מידע חלקי. הן לא שיקפו במלואה את העלייה הסופית ברכיב הבנזין המזוקק.
כמה תעלה תוספת של 61 אגורות במילוי מיכל?
מילוי של 40 ליטר יתייקר ב-24.40 שקלים, 50 ליטר ב-30.50 שקלים ו-60 ליטר ב-36.60 שקלים.
האם 8.09 שקלים הם שיא כל הזמנים?
לא. בספטמבר 2012 הגיע המחיר המרבי בשירות עצמי ל-8.25 שקלים לליטר.
השורה התחתונה
מחיר הדלק באוגוסט 2026 יעלה ל-8.09 שקלים לליטר בשירות עצמי, התייקרות של 61 אגורות לעומת יולי. בשירות מלא יעמוד המחיר על 8.34 שקלים, והעדכון ייכנס לתוקף בחצות שבין 1 ל-2 באוגוסט.
שיעורי המס לא הועלו. הבלו נשאר 3.61 שקלים ושיעור המע"מ נשאר 18%. העלייה נבעה בעיקר מהתייקרות מחיר הבנזין המזוקק שנכנס לנוסחה, בעוד שסכום המע"מ גדל כתוצאה ממחיר בסיס גבוה יותר.
התחזיות המוקדמות החמיצו חלק גדול מהעלייה משום שפורסמו לפני השלמת תקופת המדידה ולא שיקפו במלואה את העלייה של יותר מ-22% ברכיב הבנזין הבינלאומי.
עבור נהג שממלא 50 ליטר, המשמעות היא תוספת של 30.50 שקלים לכל תדלוק. המחיר הוא תקרה בלבד, ולכן עדיין כדאי להשוות בין תחנות ולבדוק הנחות זמינות.
המידע נכון ל-31 ביולי 2026 ומספק מידע כלכלי-צרכני כללי בלבד.
